08 сентября 2016 года
75 лет назад вокруг Ленинграда сомкнулось блокадное кольцо. Каждый год в этот день мы вспоминаем подвиг работников автобусного транспорта, оказывавших помощь фронту и участвовавших в эвакуации гражданского населения. 09 сентября делегация СПб ГУП «Пассажиравтотранс» посетит музейный комплекс «Дорога жизни» в п. Осиновец Всеволожского района. В рамках траурно-торжественного мероприятия пройдет митинг и возложение цветов. С началом блокады движение автобусов в городе прекратилось. В автопарках были созданы санитарные колонны, а водители переведены на казарменное положение. В январе 1942г. город располагал 163 автобусами, из которых только 32 были на ходу. Вопрос эвакуации населения из Ленинграда остро встал на повестке дня. Специальное постановление Государственного комитета обороны предписывало эвакуировать 500 000 человек через Ладогу автотранспортом. Рабочие первого и второго автопарков приступили к ремонту автобусов для перевозки эвакуируемых, который проводился круглосуточно. 22 января 1942г. из Ленинграда была вывезена первая тысяча человек. Так об этом дне вспоминал мастер по ремонту ЦАРМ Фёдор Георгиевич Михайлов: « ..Главный инженер мне говорит: “Многие автобусы не дошли до Кобоны. Немедленно берите машину, инструмент, запасные части, четырех ремонтников – и в дорогу”. Первые автобусы, застрявшие в пути, мы встретили в черте города. Проверили. Машины в полной исправности. Просто голодные, обессилившие шоферы не смогли справиться с управлением тяжелогруженых автобусов, а некоторые из них теряли сознание за рулем. Одно могу сказать: ремонтники водителей не подвели. Ни один автобус не остановился по дороге на Ладогу по техническим причинам». В феврале 1942г. на восточный берег Ладоги перевозилось 1,5 тысячи человек в сутки. До начала апреля 1942г. на Большую землю автобусами было вывезено 214 тысяч человек. В Ленинград были доставлены сотни тысяч тонн грузов. За проявленный героизм и мужество в выполнении правительственных заданий 25 работников ленинградской колонны были награждены орденами и медалями. В 1985г. в автобусном парке № 1 в память о подвиге воинов — автомобилистов была установлена памятная стела
75 лет назад вокруг Ленинграда сомкнулось блокадное кольцо. Каждый год в этот день мы вспоминаем подвиг работников автобусного транспорта, оказывавших помощь фронту и участвовавших в эвакуации гражданского населения. 09 сентября делегация СПб ГУП «Пассажиравтотранс» посетит музейный комплекс «Дорога жизни» в п. Осиновец Всеволожского района. В рамках траурно-торжественного мероприятия пройдет митинг и возложение цветов. С началом блокады движение автобусов в городе прекратилось. В автопарках были созданы санитарные колонны, а водители переведены на казарменное положение. В январе 1942г. город располагал 163 автобусами, из которых только 32 были на ходу. Вопрос эвакуации населения из Ленинграда остро встал на повестке дня. Специальное постановление Государственного комитета обороны предписывало эвакуировать 500 000 человек через Ладогу автотранспортом. Рабочие первого и второго автопарков приступили к ремонту автобусов для перевозки эвакуируемых, который проводился круглосуточно. 22 января 1942г. из Ленинграда была вывезена первая тысяча человек. Так об этом дне вспоминал мастер по ремонту ЦАРМ Фёдор Георгиевич Михайлов: « ..Главный инженер мне говорит: “Многие автобусы не дошли до Кобоны. Немедленно берите машину, инструмент, запасные части, четырех ремонтников – и в дорогу”. Первые автобусы, застрявшие в пути, мы встретили в черте города. Проверили. Машины в полной исправности. Просто голодные, обессилившие шоферы не смогли справиться с управлением тяжелогруженых автобусов, а некоторые из них теряли сознание за рулем. Одно могу сказать: ремонтники водителей не подвели. Ни один автобус не остановился по дороге на Ладогу по техническим причинам». В феврале 1942г. на восточный берег Ладоги перевозилось 1,5 тысячи человек в сутки. До начала апреля 1942г. на Большую землю автобусами было вывезено 214 тысяч человек. В Ленинград были доставлены сотни тысяч тонн грузов. За проявленный героизм и мужество в выполнении правительственных заданий 25 работников ленинградской колонны были награждены орденами и медалями. В 1985г. в автобусном парке № 1 в память о подвиге воинов — автомобилистов была установлена памятная стела
