МАЗ-5334 — советский крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе с 1977 по 1990 год.

Модель 5334 - это двухосное грузовое шасси, предназначенное для монтажа надстроек – как фургонов, таки специализированной техники.

Грузовики этого семейства – дальнейшее развитие МАЗов “второго поколения” с кабинами над двигателем, семейства МАЗ-500, запущенного в серию ещё в конце 60-х годов. Они стали серийными в 1977 году, когда с конвейера МАЗа начали сходить модернизированные автомобили семейства МАЗ-500: бортовые автомобили МАЗ- 5335 и МАЗ-516Б (6х2), автомобили-самосвалы МАЗ-5549, седельные тягачи МАЗ-5429 и МАЗ-5430.

Также выпускался бортовой грузовик МАЗ-5335, комплектовавшийся бортовой платформой на заводе.

Главное отличие “старых” МАЗов от более поздних - фальшрешётка и расположение фар: на поздних МАЗах фары головного света были перемещены на передний бампер в соответствии с требованиями международного стандарта по размещению светотехники на грузовиках. Также спереди появилась декоративная решётка радиатора с «заглушками» на отверстиях под бывшие фары головного света, в которой устанавливались комбинированные габаритные огни с указателями поворота.

Как и другие МАЗы этой серии, МАЗ-5335 и 5334 комплектовались дизельным двигателем ЯМЗ-236 и механической коробкой передач ЯМЗ. Грузовики МАЗ следующих поколений “унаследовали” эту силовую линию вплоть до 2010-х годов - а вот от кабины МАЗ-500 успели отказаться ещё в советские годы, сняв её с производства в 1990 году.